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#头条创作挑战赛#

队友维斯塔潘连续5站比赛拿到杆位，而自己则是在连续五站常规赛排位赛中无缘Q3阶段的较量，面对如此巨大的差距，墨西哥车手佩雷兹近来是压力山大。

在昨晚结束的本赛季F1英国大奖赛排位赛较量中，红牛车手佩雷兹再一次令人失望，墨西哥车手居然在Q1阶段就惨遭淘汰。从佩雷兹近期排位赛的成绩来看，摩纳哥站排位赛第20名，西班牙站排位赛第11名，加拿大站排位赛第12名，奥地利站排位赛第15名，再到本周末的英国站排位赛第16名 ，就算抛开赛车故障和天气、比赛环境等不利因素，墨西哥人近期在排位赛表现的依旧挣扎，很明显佩雷兹的心态出现了问题。

要知道有8位车手在最近5场比赛的排位赛全部战胜佩雷兹（维斯塔潘，阿隆索，奥康，塞恩斯，汉密尔顿，诺里斯，皮亚斯特里，霍肯博格），而在本赛季已经结束的前10站排位赛较量中，佩雷兹居然只有4场比赛能够进入Q3阶段，墨西哥人在排位赛的战绩只超过了6位车手（博塔斯、周冠宇、阿尔本、角田、德弗里斯、萨金特）。

由于在排位赛当中的糟糕表现，特别是近期一段时间惨不忍睹的排位赛成绩，佩雷兹已经距离自己队友维斯塔潘是越来越远，虽然目前墨西哥人依旧排在车手积分榜第二的位置上，但他与荷兰人之间的积分差距来到81个积分，按照佩雷兹目前的表现，本赛季确实没有人能够再去威胁维斯塔潘的统治地位。

对于佩雷兹在排位赛的糟糕表现，红牛车队大佬马尔科博士，在接受媒体采访时说道：“佩雷兹有一些弱点，这是不可否认的，如果一辆车能拿杆位，而另一辆车甚至无法Q1过关......但现在没有合适的人选可以替换他“。的确，维斯塔潘和佩雷兹都是驾驶着红牛RB19赛车，就算荷兰人的赛车性能更好，调教的更到位，但两人之间的差距，也不应该是如此悬殊巨大。看得出来，红牛车队管理层，对于墨西哥人近期的表现也是同样不满意。

对于佩雷兹如今的处境，其实代表了一个残酷的事实，那就是在某个领域中，天赋哪怕缺那一点点的时候，天花板就在那里，并且永远会在。对于这位墨西哥车手来说，他现在能做到就是老老实实当好车队的二号车手，力争守住这个车手年度亚军的头衔！！！

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